Piaggio MP3
310 Sport
Le Piaggio MP3 310 est un véhicule compact, sportif et dynamique qui conserve les hauts niveaux de confort et de technicité propres aux scooters GT
Le nouveau Piaggio MP3 310 met ces qualités à la portée de tous : il peut être conduit avec un permis de conduire auto, grâce à la technologie exclusive des trois roues Piaggio. Le système de suspension à quadrilatère articulée du train avant à deux roues est un élément unique et distinctif qui fait de la conduite du Piaggio MP3 une expérience absolument unique, avec une stabilité en virage supérieure à celle de n'importe quel autre scooter et une excellente tenue de route qui peut être ressentie au mieux sur route mouillée ou dans des conditions de faible adhérence.
Les dimensions compactes et la maniabilité du Piaggio MP3 310 s'apprécient aussi bien dans les manœuvres à l'arrêt - ce qui facilite le stationnement - qu'en mouvement, où il fait preuve d'une grande agilité.
Le train avant se conduit d’une façon extrêmement précise et réactive. Le Piaggio MP3 310 est équipé d'un tout nouveau moteur, le dernier de l'extraordinaire famille HPE (High Performance Engine): homologué selon la norme Euro 5+, le moteur 310 hpe bénéficie d'une cylindrée accrue (310 cm3 au lieu des 278 cm3 du moteur précédent), ainsi que de diverses caractéristiques spécialement conçues pour améliorer l'expérience de conduite, non seulement en termes de performances, mais aussi en ce qui concerne le confort de conduite et la maniabilité - le tout combiné à une consommation de carburant réduite.
Les dimensions compactes et la maniabilité du Piaggio MP3 310 s'apprécient aussi bien dans les manœuvres à l'arrêt - ce qui facilite le stationnement - qu'en mouvement, où il fait preuve d'une grande agilité.
Le train avant se conduit d’une façon extrêmement précise et réactive. Le Piaggio MP3 310 est équipé d'un tout nouveau moteur, le dernier de l'extraordinaire famille HPE (High Performance Engine): homologué selon la norme Euro 5+, le moteur 310 hpe bénéficie d'une cylindrée accrue (310 cm3 au lieu des 278 cm3 du moteur précédent), ainsi que de diverses caractéristiques spécialement conçues pour améliorer l'expérience de conduite, non seulement en termes de performances, mais aussi en ce qui concerne le confort de conduite et la maniabilité - le tout combiné à une consommation de carburant réduite.
Fiche Technique
Cylindrée : 310 cm³
Puissance : 26,4 cv
Poids : 253 kg
Réservoir : 12 litres
Refroidissement : Liquide
Motorisation : 4 Temps Injection
Frein avant : 2 disques
Frein arrière : disque
Contenance coffre : 2 casques
Permis : B + Formation de 7h